[实用新型]一种桥式起重机主起升机构

摘要

本实用新型公开了一种桥式起重机主起升机构，包括两个卷筒、两个减速器以及两个电动机，两侧的减速器和卷筒之间的连接轴上均设有一个棘轮，两个棘轮一侧均设有一个与其相互配合的棘爪，棘爪通过固定座固定在主小车上；同步万向轴与其两侧的卷筒之间的连接轴上均设有一个制动轮，两个制动轮一侧均设有一个制动片，两个制动片分别安装在支架两端，支架通过其中部的伸缩气缸驱动。本实用新型通过在减速器和卷筒之间设置相互配合的棘轮棘爪结构，可有效杜绝因制动力不足造成的货物包坠落事故；通过在同步万向轴和卷筒之间设置相互配合的制动轮和制动片，实现了两个卷筒同步制动，防止同步万向轴的联接螺栓松动、剪断。

主权项

一种桥式起重机主起升机构，包括相对的分布在主小车上的两个卷筒(1)、两个减速器(2)以及两个电动机(3)，电动机(3)的输出端连接减速器(2)的输入端，减速器(2)的输出端通过连接轴连接卷筒(1)，两个卷筒(1)之间通过同步万向轴(4)刚性连接，卷筒(1)与同步万向轴(4)之间通过连接轴连接，其特征在于：两侧的减速器(2)和卷筒(1)之间的连接轴上均设有一个棘轮(5)，两个棘轮(5)一侧均设有一个与其相互配合的棘爪(6)，所述的棘爪(6)通过固定座(7)固定在主小车上；所述的同步万向轴(4)与其两侧的卷筒(1)之间的连接轴上均设有一个制动轮(8)，两个制动轮(8)一侧均设有一个制动片(9)，两个制动片(9)分别安装在支架(10)两端，所述的支架(10)通过其中部的伸缩气缸(11)驱动。