[实用新型]汽车半轴套管拆装设备

摘要

本实用新型公开了一种汽车半轴套管拆装设备，包括支架、液压缸、大套管、小套管、小挡环和大挡环；所述液压缸位于支架上，液压缸包括箱体和驱动轴，驱动轴的一端连接小套管的一端，小套管的另一端连接小挡环或大挡环，小套管的外径不大于半轴套管的内径；所述大套管的内径不小于半轴套管的外径，大套管支撑于液压缸和桥壳之间；所述小挡环的外径不大于半轴套管的外径；所述大挡环的外径大于半轴套管的外径，大挡环阻止小套管沿着其轴向作远离桥壳的直线运动。本实用新型汽车半轴套管拆装设备将小套管深入半轴套管内部，再利用液压缸带动小套管将半轴套管从桥壳内抽出或者安装进桥壳，方便拆装汽车的半轴套管。

主权项

一种汽车半轴套管拆装设备，其特征在于：包括支架(1)、液压缸(2)、大套管(3)、小套管(4)、小挡环(5)和大挡环(6)；所述液压缸(2)位于支架(1)上，液压缸(2)包括箱体(2‑1)和驱动轴(2‑2)，驱动轴(2‑2)的一端连接小套管(4)的一端，小套管(4)的另一端连接小挡环(5)或大挡环(6)，小套管(4)的外径不大于半轴套管(7)的内径；所述大套管(3)的内径不小于半轴套管(7)的外径，大套管(3)支撑于液压缸(2)和桥壳(8)之间；所述小挡环(5)的外径不大于半轴套管(7)的外径；所述大挡环(6)的外径大于半轴套管(7)的外径，大挡环(6)阻止小套管(4)沿着其轴向作远离桥壳(8)的直线运动。