[实用新型]用于驱动电气化铁道接触网隔离开关的电机构有效
申请号: | 201620208722.0 | 申请日: | 2016-03-18 |
公开(公告)号: | CN205428734U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 车飞;冯萌萌;冯朋飞;夏江浩 | 申请(专利权)人: | 河北宇牛电气设备有限公司 |
主分类号: | H01H3/26 | 分类号: | H01H3/26;H01H3/32 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 055552 河北省邢*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于驱动电气化铁道接触网隔离开关的电机构,包括用于提供动力的电机、减速机,所述减速机具有预设的正转、反转极限角度,减速机旋转至极限角度时由固定在减速机上的限位组件限制其继续转动;所述减速机的输出轴连接设置有拨盘,所述拨盘的中心具有用于容纳减速机的输出轴的第一通孔,拨盘的两端分别设有凸起;它还包括分闸滑块、合闸滑块,所述分闸滑块与合闸滑块上分别设有用于容纳凸起的第二通孔。本实用新型通过电机、减速机直接驱动拨盘转动,拨盘直接带动分闸滑块和合闸滑块同时摆动,不仅结构简单,同时实现令分闸断路器与合闸断路器同时动作。本实用新型适用于现有隔离开关配合,实现其分合闸的防误操作电控。 | ||
搜索关键词: | 用于 驱动 电气化 铁道 接触 隔离 开关 机构 | ||
【主权项】:
一种用于驱动电气化铁道接触网隔离开关的电机构,基于电操作机构的控制,用于令隔离开关的分闸断路器和合闸断路器同时动作,其特征在于:它包括在电操作机构控制下用于提供动力的电机、由电机驱动的减速机,所述减速机具有预设的正转、反转极限角度,减速机旋转至极限角度时由固定在减速机上的限位组件限制其继续转动,并发出位置信号到电操作机构;所述减速机的输出轴连接设置有可在输出轴带动下同步转动的拨盘,所述拨盘的中心具有用于容纳减速机的输出轴的第一通孔,拨盘的两端分别设有凸起;它还包括用于触发分闸断路器动作的分闸滑块,以及用于触发合闸断路器动作的合闸滑块,所述分闸滑块与合闸滑块上分别设有用于容纳凸起的第二通孔。
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