[实用新型]一种新能源汽车线缆连接器有效
| 申请号： | 201620198428.6 | 申请日： | 2016-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN205429344U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 梁朝旭;陈守彬;邢国坚;陈全超;陈榉文 | 申请（专利权）人： | 广东林一新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/73 | 分类号： | H01R13/73;H01R13/426 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市南沙区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新能源汽车线缆连接器，包括有金属法兰外壳、金属卡圈、铜环以及卡簧；该金属法兰外壳的周侧面对称向外延伸出有至少两耳部，每一耳部上均设置有用于螺栓连接的螺栓孔，金属法兰外壳的内端凹设有容置腔，容置腔内设置有卡圈槽和卡簧槽；该金属卡圈嵌于卡圈槽内，该铜环安装于金属卡圈里面，该卡簧卡装在卡簧槽内阻挡金属卡圈和铜环掉出容置腔。本产品可通过使用至少螺栓连接，使得连接部分更加牢固可靠，同时针对屏蔽线缆的特点，通过利用铜环和金属卡圈对屏蔽层的挤压，将线缆固定住，再同时使用了压接的方式将线缆固定在连接器上，使得线缆在轴向上受力也不容易脱落，大大提高了线缆与电机连接的本质安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 线缆 连接器 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车线缆连接器，其特征在于：包括有金属法兰外壳、金属卡圈、铜环以及卡簧；该金属法兰外壳的周侧面对称向外延伸出有至少两耳部，每一耳部上均设置有用于螺栓连接的螺栓孔，金属法兰外壳的内端凹设有容置腔，容置腔内设置有卡圈槽和卡簧槽，金属法兰外壳的外端设置有供线缆穿过的通孔，通孔连通容置腔；该金属卡圈嵌于卡圈槽内，该铜环安装于金属卡圈里面，该卡簧卡装在卡簧槽内阻挡金属卡圈和铜环掉出容置腔。
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