[实用新型]轨道平板车及与其配合使用的无缝交叉钢制轨道

摘要

本实用新型公开了一种轨道平板车及与其配合使用的无缝交叉钢制轨道，轨道平板车包括车身、一对前滚轮和一对后滚轮，前滚轮的前方、后滚轮的后方均设有导向装置，导向装置的连接板的前后端分别设有前导向轮和后导向轮，连接板前后两端的顶部与车身的底部之间均设有弹簧；钢制轨道包括两根平行的钢制轨道一、和与钢制轨道一垂直交叉的两根平行的钢制轨道二，在交叉处，钢制轨道二的左端头与钢制轨道一的左侧焊接，钢制轨道二的右端头与钢制轨道一的右侧焊接。本实用新型的轨道平板车及无缝交叉钢制轨道，能够实现交叉轨道的无缝连接，彻底避免滚轮通过轨道交叉处出现颠簸，杜绝给运载的精密物件带来的质量和安全隐患，延长轨道的使用寿命。

主权项

一种轨道平板车，包括车身（5），设置于该车身（5）下的一对前滚轮（2）和一对后滚轮（2’），所述前、后滚轮（2、2’）下设有钢制轨道，其特征在于：前、后滚轮（2、2’）的外周为圆柱面，且前、后滚轮（2、2’）的宽度（w）大于所述钢制轨道的宽度，在两个前滚轮（2）的前方、两个后滚轮（2’）的后方均设有导向装置，所述导向装置包括设置于车身（5）底部轴座上的轴（1），和转动设置于所述轴（1）上的连接板（3），所述连接板（3）的前端设有前导向轮（4），连接板（3）的后端设有后导向轮（4’），前、后导向轮（4、4’）的内、外两侧均设有轮缘（7），连接板（3）前后两端的顶部与车身（5）的底部之间均设有弹簧（6），当前导向轮（4）的轮缘（7）最低点抬高至与钢制轨道的上表面平齐时，后导向轮（4’）的轮缘（7）挡护于钢制轨道的两侧，当后导向轮（4’）的轮缘（7）最低点抬高至与钢制轨道的上表面平齐时，前导向轮（4）的轮缘（7）挡护于钢制轨道的两侧，当前、后导向轮（4、4’）在弹簧（6）的作用下复位时，前、后导向轮（4、4’）的轮缘（7）均挡护于钢制轨道的两侧。