[实用新型]一种冗余CAN网络系统拓扑结构和汽车有效
| 申请号： | 201620183752.0 | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN205596136U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 纪宏岩;孙灿;纪立君;崔书超 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种冗余CAN网络系统拓扑结构和汽车。该拓扑结构包括：缺省CAN总线和备份CAN总线；多个依次排列设置的冗余CAN节点，每个所述冗余CAN节点分别与所述缺省CAN总线和备份CAN总线连接；每个所述冗余CAN节点包括：微控制器；两条CAN收发线路，分别与所述微控制器连接；其中一条所述CAN收发线路与所述缺省CAN总线连接，其中另一条所述CAN收发线路与所述备份CAN总线连接。本实用新型的冗余CAN网络系统拓扑结构可以保证了军车通信网络在缺省总线发生故障时，能够快速切换到备份总线上，维持整车的正常通信，极大程度降低了整车通信丢失的概率，提高CAN网络系统通信的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冗余 can 网络 系统 拓扑 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种冗余CAN网络系统拓扑结构，其特征在于，包括：缺省CAN总线(2)和备份CAN总线(3)；多个依次排列设置的冗余CAN节点(1)，每个所述冗余CAN节点(1)分别与所述缺省CAN总线(2)和备份CAN总线(3)连接；每个所述冗余CAN节点(1)包括：微控制器(10)；两条CAN收发线路，分别与所述微控制器(10)连接；其中一条所述CAN收发线路与所述缺省CAN总线(2)连接，其中另一条所述CAN收发线路与所述备份CAN总线(3)连接。
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