[实用新型]一种摩托车用自张紧驱动链系统有效
| 申请号： | 201620180688.0 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN205554502U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 金玉谟;戴龙杰;李贤玲 | 申请（专利权）人： | 青岛征和工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266705 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车用自张紧驱动链系统，包括主动链轮、从动链轮、链条、支撑机构、弹簧以及张紧链轮，支撑机构固定在摩托车上，主动链轮与摩托车输出轴同轴设置，链条套设在主动链轮和从动链轮上，链条绕过主动链轮和从动链轮，张紧轮与支撑机构通过弹簧连接，并沿支撑机构上下运动。本实用新型的有益效果是：能够在链条磨损伸长时自动抵消链条伸长量并且通过两张紧链轮的导向作用，避免机车在颠簸道路上行驶产生的链条跳齿和滑脱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种摩托车用自张紧驱动链系统，其特征在于：包括主动链轮、从动链轮、链条、支撑机构、弹簧以及张紧链轮，支撑机构固定在摩托车上，主动链轮与摩托车输出轴同轴设置，链条套设在主动链轮和从动链轮上，链条绕过主动链轮和从动链轮，张紧轮与支撑机构通过弹簧连接，并沿支撑机构上下运动。
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