[实用新型]一种车辆的车架结构有效
申请号: | 201620167983.2 | 申请日: | 2016-03-04 |
公开(公告)号: | CN205396387U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 黄英可 | 申请(专利权)人: | 张家港市九鼎机械有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 张芹 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆的车架结构,用于三轮车或四轮车,包括底座主梁框架,包括:二主梁,其相互平行设置;至少二个横梁,其两端分别连接于二主梁上;二后背支承杆,其一端设置于主梁上;二后包边杆,其一端分别设置于二主梁上,另一端分别与二后背支承杆连接,主梁、后背支承杆、后包边杆在侧面形成一支撑结构且三者之间形成一收纳空间。本实用新型相较于现有技术,主梁、后背支承杆、后包边杆在侧面形成一支撑结构,结构简单牢固,而且三者形成一收纳空间,不需要单独生产后备箱,收纳空间直接设置于主梁上,也不会产生风阻,同时,后背支承杆可安装座椅靠背,不需要单独设置座椅,更加简洁化。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 车架 结构 | ||
【主权项】:
一种车辆的车架结构,用于三轮车或四轮车,其特征在于,包括底座主梁框架,包括:二主梁,其相互平行设置;至少二个横梁,其两端分别连接于二主梁上;二后背支承杆,其一端设置于所述主梁上;二后包边杆,其一端分别设置于所述二主梁上,另一端分别与所述二后背支承杆连接,所述主梁、后背支承杆、后包边杆在侧面形成一支撑结构且三者之间形成一收纳空间。
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