[实用新型]一种电动汽车的气弹簧支撑装置

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种电动汽车的气弹簧支撑装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单合理，无须保养，自动化程度高的电动汽车的气弹簧支撑装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种电动汽车的气弹簧支撑装置，包括有车本体、车架、车厢、气弹簧、下卡件、上卡件、底座、凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ、电动推杆、行程弹簧、滑道、滑块、限位开关、安装座、凸块、通孔、控制器和控制面板，车架设于车本体的底部，在车架的右上方设有下卡件，在车架的上方设有。本实用新型克服了目前电动汽车翻斗一般都是使用液压缸，液压缸体积大，结构较为复杂，而且需要经常保养的缺点，本实用新型达到了结构合理。

主权项

一种电动汽车的气弹簧支撑装置，其特征在于，包括有车本体(1)、车架(2)、车厢(3)、气弹簧(4)、下卡件(5)、上卡件(6)、底座(51)、凹槽Ⅰ(52)、凹槽Ⅱ(53)、电动推杆(54)、行程弹簧(55)、滑道(56)、滑块(57)、限位开关(58)、安装座(61)、凸块(62)、通孔(63)、控制器(7)和控制面板(8)，车架(2)设于车本体(1)的底部，在车架(2)的右上方设有下卡件(5)，在车架(2)的上方设有，在车厢(3)的右侧底部设有上卡件(6)，在车厢(3)与车架(2)之间连接有气弹簧(4)，下卡件(5)包括有凹槽Ⅰ(52)、凹槽Ⅱ(53)、电动推杆(54)、行程弹簧(55)、滑道(56)、滑块(57)和限位开关(58)，凹槽Ⅰ(52)设置在底座(51)上方的中部，在凹槽Ⅰ(52)的左侧设有凹槽Ⅱ(53)，在凹槽Ⅰ(52)的右侧设有电动推杆(54)，在凹槽Ⅰ(52)的底部设有行程弹簧(55)，在行程弹簧(55)的左右两侧设有滑道(56)，在滑道(56)内配合有滑块(57)，滑块(57)与行程弹簧(55)固接，在左右滑道(56)的底部设有限位开关(58)，上卡件(6)包括有安装座(61)，凸块(62)和通孔(63)，安装座(61)设与上卡件(6)的顶部，在安装座(61)人正下方设有凸块(62)，在凸块(62)内设有通孔(63)，控制器(7)设置在车架(2)前方的左侧，控制面板(8)设置在车架(2)前方的右侧，电动推杆(54)与限位开关(58)分别与控制器(7)连接。