[实用新型]一种带有信件投递装置的电动汽车有效
申请号: | 201620162703.9 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN205523878U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 周壬中;庄勋;刘运鸿;冯进 | 申请(专利权)人: | 江西玖发新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341400 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车,尤其涉及一种带有信件投递装置的电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以快速投递信件、功能多样、实用性强的带有信件投递装置的电动汽车。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种带有信件投递装置的电动汽车,包括有电机Ⅰ、右轴承座、支架Ⅰ、螺母、丝杆、左轴承座、滑轨Ⅰ、滑块Ⅰ、气缸、卡板、电机Ⅱ、齿轮、齿条、支架Ⅱ、分隔板、移动板、固定板Ⅰ、车厢、拉线、滑块Ⅱ、滑轨Ⅱ和电动轮;电动汽车车厢内的顶部从左到右依次设有左轴承座、右轴承座和电机Ⅰ,左轴承座和右轴承座之间设有丝杆,丝杆与电机Ⅰ连接。本实用新型达到了可以快速投递信件、功能多样、实用性强的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 信件 投递 装置 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种带有信件投递装置的电动汽车,其特征在于,包括有电机Ⅰ(1)、右轴承座(2)、支架Ⅰ(3)、螺母(4)、丝杆(5)、左轴承座(6)、滑轨Ⅰ(7)、滑块Ⅰ(8)、气缸(9)、卡板(10)、电机Ⅱ(11)、齿轮(12)、齿条(13)、支架Ⅱ(14)、分隔板(15)、移动板(16)、固定板Ⅰ(17)、车厢(18)、拉线(19)、滑块Ⅱ(20)、滑轨Ⅱ(21)和电动轮(22);电动汽车车厢(18)内的顶部从左到右依次设有左轴承座(6)、右轴承座(2)和电机Ⅰ(1),左轴承座(6)和右轴承座(2)之间设有丝杆(5),丝杆(5)与电机Ⅰ(1)连接,丝杆(5)上设有螺母(4),螺母(4)的底部设有滑轨Ⅰ(7),滑轨Ⅰ(7)的右侧设有齿条(13),滑轨Ⅰ(7)与齿条(13)通过滑块Ⅰ(8)连接,齿条(13)的右侧设有齿轮(12),齿轮(12)与齿条(13)啮合,齿轮(12)的前方设有电机Ⅱ(11),齿轮(12)与电机Ⅱ(11)连接,电机Ⅱ(11)的顶部与螺母(4)的右壁通过支架Ⅰ(3)连接,齿条(13)的底部设有支架Ⅱ(14),支架Ⅱ(14)内的左右两侧对称式设有气缸(9),气缸(9)上连接有卡板(10),电动汽车车厢(18)内的底部设有固定板Ⅰ(17),固定板Ⅰ(17)上设有滑轨Ⅱ(21),滑轨Ⅱ(21)上设有滑块Ⅱ(20),固定板Ⅰ(17)的左右两侧对称式设有电动轮(22),电动轮(22)上设有拉线(19),并且拉线(19)与滑块Ⅱ(20)连接,滑块Ⅱ(20)的顶部设有移动板(16),移动板(16)的顶部设有分隔板(15)。
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