[实用新型]整体双边后浇翼缘板施工专用支架

摘要

本实用新型整体双边后浇翼缘板施工专用支架。由连接梁与主梁分别连接支撑柱、长斜拉撑、短斜拉撑与吊柱，吊柱铰链加强板并连接底模板，底模板上安装侧模板与顶模板，底模板、顶模板通过长吊带、短吊带与主梁固定形成平面支架，各平面支架之间通过上拉杆与下拉杆连接形成稳定的整体支架。本实用新型在施工中能保证整体行走，不需要平衡配重，也不需要T梁预制时在梁面上预埋钢板，整体行走不需拆卸，能快速完成单线铁路后浇翼缘板施工，可左右两侧同时完成合拢模板与拆卸模板,专用支架重量轻，成本低，加工简单，便于行走。在施工时配合操作人员少，效率高，有效地缩短了施工工期，降低了施工成本，提高了施工质量，同时安全可靠。

主权项

整体双边后浇翼缘板施工专用支架，其特征在于：在连接梁（1）与主梁（2）之间两侧分别连接支撑柱（3），在连接梁（1）端部与主梁（2）端部两侧分别固定长斜拉撑（4），连接梁(1)两侧端部分别固定短斜拉撑(5)与支撑柱(3)连接，主梁（2）左右端部分别设有下框板（16）并通过连接吊带（15）连接吊柱（6），在吊柱(6)下部设有限位挡板（23），吊柱(6)通过铰轴(18)与加强板(17)铰链，加强板(17)连接底模板(7)，在底模板（7）上安装侧模板（10）与顶模板（11），加强板(17)下部设有背肋(8)，底模板（7）下部焊接横担（9）与固定螺母（22），底模板（7）通过长吊带（13）及调整螺母（21）与主梁（2）固定连接，顶模板（11）通过短吊带（14）及调整螺母（21）与主梁（2）固定，形成稳定的平面支架，各平面支架之间的连接梁(1)通过上拉杆(25)连接固定，各平面支架之间的主梁(2)通过下拉杆(24)连接固定，各平面支架之间的主梁(2)之间与连接梁(1)之间通过斜撑(26)连接固定，形成稳定的整体支架，主梁(2)下面两侧设置行走轮(19)并放置在钢轨(20)上，在底模板(7)上设置防滑排架（28），在吊柱（6）内侧设置防护栏(27)形成操作平台，在立体支架前后两端部的主梁(2)中间位置设置固定卡(29)。