[实用新型]一种整体紧凑型纯电动客车空调系统有效
| 申请号： | 201620159119.8 | 申请日： | 2016-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN205536218U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 刘克明 | 申请（专利权）人： | 上海金翅鹏实业有限公司 |
| 主分类号： | F24F1/02 | 分类号： | F24F1/02;F24F13/30 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 吴泽群 |
| 地址： | 200331 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整体紧凑型纯电动客车空调系统，包括壳体，在所述壳体的内部安装有冷凝器、干燥过滤器、汽液分离器、视液镜、膨胀阀、蒸发器和电动压缩机，在壳体的外部安装有冷凝风机和蒸发风机，冷凝器的入口端与电动压缩机连接，冷凝器的出口端通过高压管连接干燥过滤器和膨胀阀，膨胀阀的出口端与蒸发器连接，所述蒸发器的出口端通过低压管连接电动压缩机。空调系统通过过渡风道与客车车厢内连接，车内空气吸入空调系统经蒸发器冷却后，通过过渡风道、客车车厢内的风道，使冷风吹入客车的乘坐区，对乘坐区降温以使乘坐区的温度保持在舒适的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 紧凑型 电动 客车 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种整体紧凑型纯电动客车空调系统，其特征在于：包括壳体，在所述壳体的内部安装有冷凝器、干燥过滤器、汽液分离器、视液镜、膨胀阀、蒸发器和电动压缩机，在所述壳体的外部安装有与所述冷凝器连接的冷凝风机、以及与所述蒸发器连接的蒸发风机，所述冷凝器的入口端与电动压缩机连接，冷凝器的出口端通过高压管连接干燥过滤器和膨胀阀，所述膨胀阀的出口端与蒸发器连接，所述蒸发器的出口端通过低压管连接电动压缩机。
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