[实用新型]一种轮胎瞬间失压装置有效
申请号: | 201620152685.6 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN205486940U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 代连弟;刘力田;何国本;叶鹏;史芸 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军事交通学院 |
主分类号: | G09B9/042 | 分类号: | G09B9/042 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张义 |
地址: | 300161*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轮胎瞬间失压装置,包括排气管、电磁阀、支撑座、电源、导线、遥控开关,其中遥控开关由发射器和接收器组成,所述支撑座固定在辐板上,所述排气管的第一端与在轮辋上预先打好的轮辋孔焊接且与轮胎内部相连通,第二端先后穿过设置在辐板上的辐板孔和支撑座上的支撑座孔,所述第二端与电磁阀相连接,通过电磁阀进行排气管的开启和关闭控制,所述支撑座上固定有电源和接收器,所述电磁阀通过导线与接收器和电源连接。本装置是由一遥控开关控制安装在汽车轮辋上的电磁阀,使汽车轮胎瞬间放气失压,从而实现模拟汽车爆胎的效果,能反复多次使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 瞬间 装置 | ||
【主权项】:
一种轮胎瞬间失压装置,其特征在于,包括排气管、电磁阀、支撑座、电源、导线、遥控开关,其中遥控开关由发射器和接收器组成,所述支撑座固定在辐板上,所述排气管的第一端与在轮辋上预先打好的轮辋孔焊接且与轮胎内部相连通,第二端先后穿过设置在辐板上的辐板孔和支撑座上的支撑座孔,所述第二端与电磁阀相连接,通过电磁阀进行排气管的开启和关闭控制,所述支撑座上固定有电源和接收器,所述电磁阀通过导线与接收器和电源连接。
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