[实用新型]一种新型混凝土路面破碎装置

摘要

本实用新型公开了一种新型混凝土路面破碎装置，包括：卡车车体；履带机构，包括履带和履带支架，所述履带覆盖所述卡车车体底部，所述履带与地表面接触面处具有多个柱状体；三个板锤架，其分别设置在所述卡车本体的末端的左右两端和中部；三个板锤，其分别设置在所述三个板锤架内；三个油缸，其分别与所述三个板锤架固定连接；三个升降机构，其包括滑轮、牵引线；控制装置，其设置在所述驾驶室内。本实用新型设置能够同时完成三次砸击路面的作业，工作效率提高到普通单锤碎路装置的两倍，时间缩短了两倍，另外，所述履带与地表面接触面处具有多个柱状体，所述柱状体的高度为：0.5～1.0m，在板锤碾压前，履带上的柱体先行进行初步碾压，提高了整个破碎装置的效率。

主权项

一种新型混凝土路面破碎装置，其特征在于，包括：卡车车体，其设置有主机机构和驾驶室；履带机构，包括履带和履带支架，所述履带覆盖所述卡车车体底部，所述履带与地表面接触面处具有多个柱状体；三个板锤架，其分别设置在所述卡车本体的末端的左右两端和中部；三个板锤，其分别设置在所述三个板锤架内，所述板锤在板锤架内上下移动；三个油缸，其分别与所述三个板锤架固定连接；三个升降机构，其包括滑轮、牵引线，所述滑轮分别固定在所述三个油缸活塞杆顶端，所述牵引线一端分别与所述板锤连接，另一端分别固定在所述板锤架上；控制装置，其设置在所述驾驶室内，用于控制板锤的动力控制系统。