[实用新型]绞车限速装置有效
申请号: | 201620137243.4 | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN205527487U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 华海波;华正伟;秦钢 | 申请(专利权)人: | 江阴耐波特船用设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/54 | 分类号: | B66D1/54;B66D5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214404 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种绞车限速装置,其技术方案要点是,包括由电机驱动的且呈盘状的壳体、位于壳体内套设至电机输出轴上的轴套,轴套与壳体之间呈间隙设置,壳体与轴套之间设有用于限制壳体转动的摩擦单元,摩擦单元包括呈圆环状的连杆、固定在连杆一端的飞块、固定至连杆另一端的弹性件,弹性件弹性连接至轴套上,飞块上设有抵触于壳体内壁上的摩擦片,当绞车失去电力控制时,电机不被驱动,救助艇因重力自由落体,速度越来越快,从而带动壳体的旋转速度越来越快,飞块受到的离心力越来越大,飞块上的摩擦片可以抵触至壳体的内壁,从而降低圆盘的旋转速度,将转速降低,并降低救助艇的下降速度,再通过自带的手动刹车装置对救助艇完全控制。 | ||
搜索关键词: | 绞车 限速 装置 | ||
【主权项】:
一种绞车限速装置,其特征在于:包括由电机驱动的且呈盘状的壳体(3)、位于壳体(3)内套设至电机输出轴上的轴套(4),轴套(4)与壳体(3)之间呈间隙设置,所述壳体(3)与轴套(4)之间设有用于限制壳体(3)转动的摩擦单元,所述摩擦单元包括呈圆环状的连杆(6)、固定在连杆(6)一端的飞块(10)、固定至连杆(6)另一端的弹性件(7),弹性件(7)弹性连接至轴套(4)上,飞块(10)上设有抵触于壳体(3)内壁上的摩擦片(11)。
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