[实用新型]新型减振伸缩杆总成有效
| 申请号： | 201620123740.9 | 申请日： | 2016-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN205553913U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 袁勇;李伟 | 申请（专利权）人： | 山东阳光泰利科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;F16H57/028 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型减振伸缩杆总成，其特征在于，在主管的一端内腔内设有抽拉套管，在抽拉套管的外端两侧分别连接有挂钩座，在两挂钩座之间的中间部位通过转轴设有挂钩，在所述挂钩的尾部与挂钩座的外端之间联接有小油缸，调节杆拧入主管的另一端端头，在所述调节杆上通过向心关节轴承联接有连接螺栓通过以上设置，本实用新型联接在汽车变速箱和换挡摇臂之间，改善了变速箱和与换挡摇臂联接部分的结构，特有的向心关节轴承在力的传递中有明显的吸振效果。本实用新型不仅能实现伸长和缩短，向心关节轴承还能有效的吸收发动机的震动，避免了操纵器上的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 伸缩 总成 | ||
【主权项】：
新型减振伸缩杆总成，其特征在于：在主管的一端内腔内设有抽拉套管，在抽拉套管的外端两侧分别连接有挂钩座，在两挂钩座之间的中间部位通过转轴设有挂钩，在所述挂钩的尾部与挂钩座的外端之间联接有小油缸，挂钩与设在主管一端外侧的凸起相挂合，调节杆拧入主管的另一端端头，在所述调节杆上通过向心关节轴承联接有连接螺栓。
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