[实用新型]车门控制装置及智能车有效
| 申请号： | 201620115734.9 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN205477086U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 沈海寅 | 申请（专利权）人： | 智车优行科技（北京）有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/75 | 分类号： | E05F15/75;E05F15/40;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100020 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车门控制装置及智能车，其中，该车门控制装置包括：运动检测模块用于检测车是否处于行驶状态；压力传感模块用于如果检测到车不处于行驶状态，检测是否有因为车内用户敲打而产生的压力信号；计时器模块用于确定由于车内用户敲打而产生的压力信号的持续时间T；处理模块用于如果由于车内用户敲打而产生的压力信号的持续时间T超过第一设定时间t1，则将车窗开启到第一设定位置。本实用新型提供装置及智能车，如果检测到车门内部受到持续的敲打，则控制车门的车窗打开以便车内空气流通，防止儿童等用户因误锁在车内后因为车门车窗关闭而窒息。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 控制 装置 智能 | ||
【主权项】：
一种车门控制装置，其特征在于，包括：运动检测模块，用于检测车是否处于行驶状态；压力传感模块，设置在车门内部，与所述运动检测模块相连接，用于如果检测到车不处于行驶状态，检测是否有因为车内用户敲打而产生的压力信号；计时器模块，与所述压力传感模块相连接，用于确定由于车内用户敲打而产生的压力信号的持续时间T；处理模块，与所述计时器模块相连接，用于判断由于车内用户敲打而产生的压力信号的持续时间T是否有超过第一设定时间t1，如果由于车内用户敲打而产生的压力信号的持续时间T超过第一设定时间t1，则将车窗开启到第一设定位置。
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