[实用新型]一种电动汽车的可适应移出式电池箱有效
申请号: | 201620112992.1 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN205790096U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 张健;李峰;薛规;李润钿;顾佩华 | 申请(专利权)人: | 汕头大学;汕头轻工装备研究院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 张泽思 |
地址: | 515063 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车的可适应、移出式电池箱,包括滑移机构和承载箱体。滑移机构与承载箱体连接,并实现承载箱体的移出和移入;承载箱体内部设有开放式电池模块夹紧装置,可连接和固定不同型号、不同规格的电池组模块,实现不同种类的电池组模块的快速更换;承载箱体内部还设有温控控制装置,能实时调控电池箱温度,保证电池模块工作在合适的温度。本实用新型能够有效解决现有电动汽车电池箱固定在车体内部、结构单一、维修不方便,电池更换困难,电池互不兼容等问题,极大的提高了整车的可适应性,有效的满足用户的个性化追求。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 适应 移出 电池 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的可适应、移出式电池箱,其特征在于:包括滑移机构和承载箱体,所述的滑移机构与承载箱体配合连接,实现承载箱体的移出与移入,所述的滑移机构包括导轨、滑块和限位挡板,所述的导轨设在电动汽车的车身机架上,与车身机架本体固定连接;所述滑块安装在承载箱体的外表面,与导轨配合连接;所述限位挡板安装导轨的末端。
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