[实用新型]赛车高安全防滚架有效
申请号: | 201620112397.8 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN205469291U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 王中磊;于瑞;孙海波 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 213164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种赛车高安全防滚架,包括侧防撞构件、下端车架边梁、前端侧向横梁、前端防撞横梁、连接支撑构件、前端支撑构件、头顶防滚构件、顶部侧向横梁、加强构件、后防滚构件、后连接构件、上车尾支撑构件、中车尾支撑构件、下车尾支撑构件、后端防撞横梁、后端侧向横梁和座椅。本实用新型结构稳定,承载能力强,抵抗变形能力强,安全系数高,能够有效地保护驾驶员的安全,使用价值高。 | ||
搜索关键词: | 赛车 安全 防滚架 | ||
【主权项】:
一种赛车高安全防滚架,其特征在于:包括侧防撞构件、下端车架边梁、前端侧向横梁、前端防撞横梁、连接支撑构件、前端支撑构件、头顶防滚构件、顶部侧向横梁、加强构件、后防滚构件、后连接构件、上车尾支撑构件、中车尾支撑构件、下车尾支撑构件、后端防撞横梁、后端侧向横梁和座椅;所述的前端侧向横梁的左右两端分别与侧防撞构件的前端相连接;前端防撞横梁的左右两端分别与连接支撑构件的上端相连接;所述的连接支撑构件的下端与侧防撞构件的前端相连接;所述的前端支撑构件的下端与连接支撑构件的上端固定连接;所述的前端支撑构件的上端与头顶防滚构件的前端固定连接;所述的顶部侧向横梁分别与头顶防滚构件的前端以及头顶防滚构件的后端相连接;所述的后防滚构件的上端与头顶防滚构件的后端相连接,后防滚构件的下端与侧防撞构件的后端相连接;后连接构件的两端分别固定连接在后防滚构件上;所述的下端车架边梁的一端与后防滚构件相连接,下端车架边梁的另一端与连接支撑构件的上端相连接;所述的上车尾支撑构件的上端与头顶防滚构件的后端相连接,上车尾支撑构件的下端与中车尾支撑构件和下车尾支撑构件相连接;中车尾支撑构件的下端固定连接在后防滚构件上,下车尾支撑构件的下端固定连接在侧防撞构件上;所述的后端防撞横梁的两端分别与上车尾支撑构件的下端相连接;后端侧向横梁的两端分别与下车尾支撑构件相连接。
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