[实用新型]立体车库重载驱动系统有效
| 申请号： | 201620112322.X | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205558408U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 李全超;杨光旭;冯书涛 | 申请（专利权）人： | 北京易停静态交通投资管理有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 李世喆 |
| 地址： | 101111 北京市通州区中关村科技*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及立体车库，特别涉及一种立体车库重载驱动系统，能够扩展运载设备载车空间以实现大型车辆的运载和停放，包括：立式传输框架，其包括竖直导轨；载车板，其安装到所述立式传输框架内并能够沿所述竖直导轨升降；连接到主电机的电机减速机；传动链系统，其连接到所述电机减速机，并安装在所述立式传输框架的外侧；主轴组件，其安装到所述立式传输框架内，并包括：连接到所述传动链系统的主轴和同轴地安装到所述主轴上的槽轮，所述主轴包括空心的中轴和分别插接安装到所述中轴的两端中的实心的左轴和右轴；拖曳链系统，其连接到所述槽轮并连接到所述载车板以驱动所述载车板运动。 | ||
| 搜索关键词： | 立体车库 重载 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种立体车库重载驱动系统，其特征在于，包括：立式传输框架，其包括竖直导轨；载车板，其安装到所述立式传输框架内并能够沿所述竖直导轨升降；连接到主电机的电机减速机；传动链系统，其连接到所述电机减速机，并安装在所述立式传输框架的外侧；主轴组件，其安装到所述立式传输框架内，并包括：连接到所述传动链系统的主轴和同轴地安装到所述主轴上的槽轮，所述主轴包括空心的中轴和分别插接安装到所述中轴的两端中的实心的左轴和右轴；拖曳链系统，其连接到所述槽轮并连接到所述载车板以驱动所述载车板运动。
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