[实用新型]一种动力电池散热结构有效
| 申请号: | 201620111439.6 | 申请日: | 2016-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN205646054U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
| 发明(设计)人: | 张恒运;夏欣;王之伟;金光灿 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/625 |
| 代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人: | 李明洁 |
| 地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种动力电池散热结构,开口向上的电池包箱体内立式间隔布置若干个柱形电池,靠近电池顶部,在电池包箱体内配置上绝缘定位板,上绝缘定位板紧套在电池上,电池底部与电池包箱体底部之间衬垫缓冲下绝缘板,在上绝缘定位板和缓冲下绝缘板之间配置热扩散板,热扩散板外缘紧贴电池包箱体侧壁,热扩散板上开设与电池对应的通孔,通孔具有加大热扩散体,紧密外套在电池外壁,两者之间填充界面导热材料层,在电池周围间隔配置若干个导热柱,导热柱上下两端分别紧密接触热扩散板和电池包箱体,热扩散板下方填充相变材料层或热塑性灌封材料层。本装置传热强化效果优良,散热效果更好,温度分布更均匀,外形紧凑,结构简单,适用于动力电池系统。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 散热 结构 | ||
【主权项】:
一种动力电池散热结构,其特征在于:开口向上的电池包箱体内立式间隔布置若干个柱形电池(1);在电池顶部和底部之间的电池包箱体内横向配置至少一块热扩散板(2),热扩散板(2)上开设与电池(1)对应的通孔,通孔内缘紧密外套于电池(1)的外壁;在电池周围间隔配置若干个导热柱(3),导热柱(3)紧密接触热扩散板(2)和电池包箱体。
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