[实用新型]一种建筑工地围挡自动圈围设备

摘要

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种建筑工地围挡自动圈围设备。本实用新型包括汽车底板、传动轴、前驱动轴、后驱动轴、驾驶室、油箱、速度传感器、发电机、车厢、支杆架、转轴；汽车底板设置于前驱动轴和后驱动轴之间，且汽车底板与前驱动轴的轴线处于同一水平面上；前驱动轴的两端和后驱动轴的两端均固定安装有车轮；前驱动轴的中部上方安装有发动机；采用液压缸和位置传感器的组合，有利于实现围挡的自动进给；采用伺服电机，实现了精确控制B支杆、C支杆、D支杆的旋转角度，有利于工作进程的稳定进行；采用电动射钉枪，有利于把围挡、铁皮、立柱固定，实现自动化固定围挡。

主权项

一种建筑工地围挡自动圈围设备，其特征在于：包括汽车底板(1)、传动轴(2)、前驱动轴(3)、后驱动轴(4)、驾驶室(8)、油箱(9)、速度传感器(11)、发电机(12)、车厢(13)、支杆架(21)、转轴(41)；汽车底板(1)设置于前驱动轴(3)和后驱动轴(4)之间，且汽车底板(1)与前驱动轴(3)的轴线设置于同一水平面上；前驱动轴(3)的两端和后驱动轴(4)的两端均固定安装有车轮(5)；前驱动轴(3)的中部上方配合安装有发动机(6)；后驱动轴(4)的中部上方安装有后桥差速器(7)；传动轴(2)的一端与发动机(6)通过齿轮啮合连接；传动轴(2)的另一端与后桥差速器(7)通过齿轮啮合连接；驾驶室(8)、油箱(9)、车厢(13)依次设置于汽车底板(1)上表面的右侧；驾驶室(8)的底部与发动机(6)连接；车厢(13)设置于驾驶室(8)和后驱动轴(4)之间；油箱(9)设置于驾驶室(8)和车厢(13)之间；发动机(6)的上方固定安装有控制器(10)；速度传感器(11)设置于汽车底板(1)上，且速度传感器(11)设置于车轮(5)和发动机(6)之间；发电机(12)固定安装在汽车底板(1)上，且发电机(12)与后桥差速器(7)连接；汽车底板(1)的左侧依次设置有立柱盒(14)、A支板(15)、B支板(17)、围挡箱(20)、C支板(23)、D支板(24)；立柱盒(14)的上方固定安装有电动打桩机(25)；电动打桩机(25)的一端设置有桩锤(26)；汽车底板左侧的A支板(15)上通过转轴(41)套接有铁皮卷(16)；转轴(41)设置于铁皮卷(16)的轴线位置；汽车底板左侧的B支板(17)一侧在竖直方向上均匀分布有两个电动射钉枪(18)；两个电动射钉枪(18)的上方均设置有红外传感器(19)；汽车底板左侧的C支板(23)上通过铰链安装有支杆架(21)；汽车底板左侧的D支板(24)一侧在竖直方向上均匀分布有两个电动射钉枪(18)；A支板(15)、B支板(17)、D支板(24)的高度相同；A支板(15)上方的铁皮卷(16)、B支板(17)上方的电动射钉枪(18)、D支板(24)上方的电动射钉枪(18)设置于同一水平位置；A支板(15)下方的铁皮卷(16)、B支板(17)下方的电动射钉枪(18)、D支板(24)下方的电动射钉枪(18)设置于同一水平位置；支杆架(21)的上部在水平位置上高于D支板(24)上方的电动射钉枪(18)；支杆架(21)的下部在水平位置上低于D支板(24)下方的电动射钉枪(18)。