[实用新型]一种轿车传动联结器的轻量化轮毂壳体

摘要

本实用新型涉及一种轿车传动联结器的轻量化轮毂壳体，包括轮毂和腔体，腔体的内腔上设有三段第一圆弧，相邻两段第一圆弧在腔体的内腔形成圆弧球道，腔体的外壁上设有三段凹槽，凹槽与圆弧球道对称设置，轮毂由三段凸台形成，相邻两端凸台之间通过第二圆弧过度；本实用新型的优点：通过三段凸台在腔体上形成轮毂，相邻两段凸台并通过第二圆弧过渡，腔体内侧壁上设有的第一圆弧且相邻两段第一圆弧形成的圆弧球道，腔体外侧壁上设有的凹槽，相对于现有结构，整体的产品重量比现有的产品重量减少30％，且可以根据产品的力学要求合理进行材料的轻量化体积分配，即提高了产品的性能，又保证了产品的品质，同时降低了原材料损耗，缩短了模具加工周期。

主权项

一种轿车传动联结器的轻量化轮毂壳体，包括轮毂(1)和腔体(2)，腔体(2)设置在轮毂(1)上，其特征在于：腔体(2)的内腔上设有三段横截面呈矩形状设置的第一圆弧(3)，三段第一圆弧(3)呈三等分均匀分布在腔体(2)的圆周上，相邻两段第一圆弧(3)在腔体(2)的内腔形成一段横截面呈矩形的圆弧球道(4)，腔体(2)的外壁上设有三段横截面呈圆弧形的凹槽(5)，凹槽(5)与圆弧球道(4)对称设置，轮毂(1)由三段设置在腔体(2)上的凸台(6)形成，相邻两端凸台(6)之间通过第二圆弧(7)过度，每段凸台(6)上均匀设有二个固定孔(8)。