[实用新型]履带式公铁两用牵车机有效
| 申请号： | 201620089962.3 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205468353U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 宋习;张光明;弓琦;赵树兵;李永利;李新东;李海水;赵玉增;赵有平;常卫卫 | 申请（专利权）人： | 宋习;张光明 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 乔玉萍 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种履带式公铁两用牵车机，包括车架、履带底盘、驱动系统、导向系统、车钩连接装置、供电系统、液压辅助系统及电气控制系统；车架底部四个角上设有导向轮，导向轮由导向系统控制，车架底部设有履带底盘，履带底盘通过固定架固定在车架上，履带底盘的内侧前端设有主动轮，主动轮由驱动系统控制，履带底盘的内侧后端设有从动轮，主动轮通过履带底盘上的履带带动从动轮转动；车架的上部前端设有液压辅助系统，车架的上部后端设有车钩连接装置和电气控制系统，车架的正上端设有供电系统。该结构既可以在轨道上进行牵引和推送，又可脱离轨道进行平移和转向，而且还可以用于铁路事故现场的起复救援故障车辆的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 履带式 两用 牵车机 | ||
【主权项】：
一种履带式公铁两用牵车机，包括车架、驱动系统、导向系统、车钩连接装置、供电系统、液压辅助系统及电气控制系统；其特征在于：还包括履带底盘，所述车架底部四个角上设有导向轮，导向轮由导向系统控制，车架底部设有履带底盘，履带底盘通过固定架固定在车架上，履带底盘的内侧前端设有主动轮，主动轮由驱动系统控制，履带底盘的内侧后端设有从动轮，主动轮通过履带底盘上的履带带动从动轮转动；所述车架的上部前端设有液压辅助系统，车架的上部后端设有车钩连接装置和电气控制系统，车架的正上端设有供电系统。
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