[实用新型]一种多轮车辆的驱动底盘结构有效
申请号: | 201620078535.5 | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN205326795U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 张春林;方光箭 | 申请(专利权)人: | 金华市乔博电动科技有限公司 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金华市婺*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及运输工具领域,具体指一种多轮车辆的驱动底盘结构。本实用新型的目的是设计一种多轮车辆的驱动底盘结构。本实用新型是通过下述技术方案实现的:一种多轮车辆的驱动底盘结构,包括支撑架、驱动机构,所述支撑架类似井字形状,由横向的离合杆和驱动杆,以及竖向的撑架组成,所述撑架平行设置,撑架内侧面设置滑槽,滑槽上设置滑片,所述离合杆头尾两端连接滑片,中间部位设置离合控制端连接杆,驱动杆的最顶端设置车轮飞轮,车轮飞轮外侧设置车轮连接杆,所述驱动杆上还套合有联动螺杆套,驱动杆中部设置驱动机构,驱动机构包括驱动发动机、离合齿轮机、飞轮齿组,所述飞轮齿组、离合齿轮组套合在驱动杆上。 | ||
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【主权项】:
一种多轮车辆的驱动底盘结构,其特征是:包括支撑架(1)、驱动机构(2),所述支撑架类似井字形状,由横向的离合杆(3)和驱动杆(4),以及竖向的撑架(5)组成,所述撑架平行设置,至少两处设置轴承套(6),轴承套内设置轴承(7),撑架内侧面设置滑槽(8),滑槽上设置滑片(9),所述离合杆头尾两端连接滑片,中间部位设置离合控制端连接杆(10),所述驱动杆头尾两端穿插轴承套并和轴承联动连接,驱动杆的最顶端设置车轮飞轮(11),车轮飞轮外侧设置车轮连接杆(12),所述驱动杆上还套合有联动螺杆套(12),驱动杆中部设置驱动机构,驱动机构包括驱动发动机(13)、离合齿轮机(14)、飞轮齿组(15),所述飞轮齿组、离合齿轮组套合在驱动杆上,驱动发动机一端和驱动发动机齿合,驱动发动机另一端固定连接在离合杆上,所述飞轮齿组外还加设有飞轮罩(16),飞轮罩顶部设置透孔(17),透孔外连接手刹车抱片。
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