[实用新型]一种数字式智能蓄电池快速充电系统有效

专利信息
申请号: 201620067695.X 申请日: 2016-01-25
公开(公告)号: CN205544379U 公开(公告)日: 2016-08-31
发明(设计)人: 陈治材 申请(专利权)人: 成都皮克电源有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02H7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610200 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型涉及一种数字式智能蓄电池快速充电系统,包括充电系统壳体、集成于充电系统壳体内部的慢充模块和快充模块、电信号采集模块、系统控制器、热触摸电容显示屏;电信号采集模块、系统控制器及热触摸电容显示屏自右向左依次相接地设置于充电系统壳体左侧壁,电信号采集模块和热触摸电容显示屏通过数据传输线缆分别连接至系统控制器。本实用新型通过增加充电系统的集成性,满足多样化充电需求;通过增加电压电流实施检测装置,避免过压过流充电;通过增加辅助的充电保护机构,降低充电过程中的安全隐患。
搜索关键词: 一种 数字式 智能 蓄电池 快速 充电 系统
【主权项】:
一种数字式智能蓄电池快速充电系统,其特征在于,结构包括充电系统壳体(1)、集成于充电系统壳体(1)内部的慢充模块和快充模块、电信号采集模块(19)、系统控制器(20)和热触摸电容显示屏(21);所述电信号采集模块(19)、系统控制器(20)及热触摸电容显示屏(21)自右向左依次相接地设置于充电系统壳体(1)左侧壁,电信号采集模块(19)和热触摸电容显示屏(21)通过数据传输线缆分别连接至系统控制器(20);所述慢充模块集成有自上而下依次设置的第一慢充单元(2)、第二慢充单元(3)、第三慢充单元(4)和第四慢充单元(5),快充模块集成有快充单元(13);所述第一慢充单元(2)、第二慢充单元(3)、第三慢充单元(4)及第四慢充单元(5)设置为相同结构;所述第一慢充单元(2)内部集成有用于安装待充电蓄电池的蓄电池装配模组(6)、分支电源控制开关(9)和分支电流调节旋钮(10);所述蓄电池装配模组(6)的充电输出端负极设置有电流表(7)和电压表(8),电流表(7)和电压表(8)通过电线电缆分别连接至电信号采集模块(19);所述分支电流调节旋钮(10)通过电线电缆连接至蓄电池装配模组(6)的充电输出端正极;所述分支电流调节旋钮(10)与蓄电池装配模组(6)的充电输出端正极之间的连接线路上设置有稳压器(11);所述快充单元(13)内集成有快速充电输出端正极端(17)和快速充电输出端负极端(18),快速充电输出端正极端(17)内部和快速充电输出端负极端(18)内部均集成有6个相互对应的接口单元;所述快充单元(13)内部设置有总电源输入插座(15)、快充/慢充切换开关(16)和总电源控制开关(14);所述总电源控制开关(14)通过数据传输线缆连接至系统控制器(20)。
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