[实用新型]汽车起动用铅酸蓄电池紧装配壳体有效
| 申请号： | 201620063290.9 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN205385081U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 魏慧献 | 申请（专利权）人： | 英德奥克莱电源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12;H01M10/14;H01M2/10 |
| 代理公司： | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人： | 陈雅平 |
| 地址： | 513061 广东省清*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的汽车起动用铅酸蓄电池紧装配壳体，包括壳体，壳体单格的每个侧壁内侧设置有2个相对设置的斜立弹片。2个斜立弹片的间距为100mm，斜立弹片的倾斜角度为50°。斜立弹片采用聚丙烯材料，单片厚度为1.5mm~1mm。斜立弹片距离壳体底部距离为20mm，斜立弹片上部导入斜体面长度为15mm。本实用新型汽车起动用铅酸蓄电池紧装配壳体，壳体生产时脱模阻力小、生产效率高、废品率低；100mm的间距可以满足多种壳体、多种极板的需要；特殊的厚度、倾斜角度的设计能提供最佳的装配压力，并适应多种极板、多种片数的紧装配压力要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动用 蓄电池 装配 壳体 | ||
【主权项】：
汽车起动用铅酸蓄电池紧装配壳体，包括壳体（1），其特征在于，壳体（1）单格的每个侧壁内侧设置有2个相对设置的斜立弹片（2）。
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