[实用新型]一种采用重力式集中散热结构的液压系统有效
申请号: | 201620055235.5 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205331129U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 董光瑞 | 申请(专利权)人: | 广州市骏合液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 | 代理人: | 齐永红 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种采用重力式集中散热结构的液压系统,它包括液压泵和油箱以及通过油路连通在液压泵和油箱之间的散热器,所述散热器和液压泵均位于油箱下方;所述散热器的进油口通过散热器吸油管与油箱的出油口连通,散热器的出油口通过液压泵吸油管与液压泵的进油口连通,液压泵的回油口与油箱连通;所述液压系统还包括位于油箱内的温度传感器以及与该温度传感器电连接的用于调节散热器中散热风扇转速的控制装置。本实用新型结构紧凑实用,它将回油集中收集到油箱后,再利用重力作用自动流到散热器,经过散热器散热降温后输送到液压泵,从而实现液压系统的集中散热循环,且能够实时监控油液变化,调节散热效率,特别适用于有液压泵壳体需要单独回油的场合。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 重力 集中 散热 结构 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种采用重力式集中散热结构的液压系统,它包括液压泵和油箱,其特征在于,它还包括通过油路连通在液压泵和油箱之间的散热器,所述散热器和液压泵均位于油箱下方。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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