[实用新型]自动节油装置有效
| 申请号： | 201620054055.5 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN205532901U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 张怡;黄震 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D41/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;卓霖 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动节油装置。装置包括ECU、阻值转换单元和节油控制单元，节油控制单元通过CAN总线与ECU连接。阻值转换单元与节油控制单元电连接，阻值转换单元通过硬线与ECU连接。节油控制单元能够采集CAN总线上的车辆运行数据，并输出表示车辆负载状态的电信号，阻值转换单元能够将电信号转换为相应的阻值信号，ECU能够根据阻值信号控制发动机的转速和扭矩。该实用新型根据发动机实际输出功率实时计算车辆负载状态，自动转换为相应的阻值信号输入给ECU，ECU控制发动机输出经济的转速和扭矩，从而降低整车的燃油消耗，也取代了多态开关及其手动操作。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 节油 装置 | ||
【主权项】：
一种自动节油装置，其特征在于，所述装置包括ECU、阻值转换单元和节油控制单元，所述节油控制单元通过CAN总线与所述ECU连接，所述阻值转换单元与所述节油控制单元电连接，所述阻值转换单元通过硬线与所述ECU连接，所述节油控制单元能够采集CAN总线上的车辆运行数据，并输出表示车辆负载状态的电信号，所述阻值转换单元能够将所述电信号转换为相应的阻值信号，所述ECU能够根据所述阻值信号控制发动机的转速和扭矩。
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