[实用新型]一种双减前悬架装置有效
| 申请号： | 201620045124.6 | 申请日： | 2016-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN205469604U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王孝磊;王海杰;张燕;刘志云 | 申请（专利权）人： | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 261206 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于小型车辆的前悬架技术领域，尤其涉及一种双减前悬架装置，包括连接在一起的上联板、方向柱和下联板，在上联板上设有与其所在面之间设有夹角β的上联板固定部，在下联板上设有与其所在面之间设有夹角β的下联板固定部，方向柱固定连接在上联板固定部与下联板固定部之间；在方向柱的两侧分别设有与上联板、下联板固定连接的前叉焊合，前叉焊合的轴线方向与方向柱的轴线方向之间设有夹角β；在前叉焊合的末端铰接安装有连杆，在连杆与下联板之间的前叉焊合上固定安装有支架，在支架与连杆之间铰接有减震器；能够提高车辆的减震性能和转向性能，解决了现有技术的前悬架不适用于小型车辆上及加工难度大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双减前 悬架 装置 | ||
【主权项】：
一种双减前悬架装置，包括连接在一起的上联板、方向柱和下联板，其特征在于，在所述上联板上设有上联板固定部，所述上联板固定部所在面与所述上联板所在面之间设有夹角β，在所述下联板上设有下联板固定部，所述下联板固定部所在面与所述下联板所在面之间设有夹角β，所述方向柱固定连接在所述上联板固定部与所述下联板固定部之间；在所述方向柱的两侧分别设有与所述上联板、所述下联板固定连接的前叉焊合，所述前叉焊合的轴线方向与所述方向柱的轴线方向之间设有夹角β；在所述前叉焊合的末端铰接安装有连杆，在所述连杆与所述下联板之间的所述前叉焊合上固定安装有支架，在所述支架与所述连杆之间设有减震器，所述减震器的一端与所述支架铰接，另一端与所述连杆铰接。
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