[实用新型]一种推手可伸缩式助力卸料推车有效
申请号: | 201620040241.3 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205365687U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 温啸野;杨英 | 申请(专利权)人: | 河南城建学院 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08;B62B5/06 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 炊万庭 |
地址: | 467000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种推手可伸缩式助力卸料推车,包括车体和车轮底架,车轮底架由车轮、两个车轮轴和两个车轮轴连接杆构成,两个车轮轴平行设置且车轮轴的两端均连接有车轮,车轮轴连接杆架设在两个车轮轴之间,车体通过头部底侧设置的连接件铰接在车轮轴上,连接件为卡环,卡环具有一个开口,且卡环的开口背向车体底部并与车体固定连接,卡环通过其开口卡设在位于车体头部的车轮轴上,车体尾部的车轮轴中心固设有水平支撑板,水平支撑板上固设有弹性件,车体尾部后壁铰接有卡扣,车体沿行走方向的两侧壁分别设有导向筒,导向筒内插设有推手。本实用新型所述的推车,弹性件使车体进行货料倾倒时节省了人力,提高工作效率,且结构简单,价格低廉。 | ||
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【主权项】:
一种推手可伸缩式助力卸料推车,包括车体(1)和车轮底架,所述车轮底架由车轮(2)、两个车轮轴(3)和两个车轮轴连接杆(4)构成,其中,两个车轮轴(3)平行设置且车轮轴(3)的两端均连接有车轮(2),车轮轴连接杆(4)架设在两个车轮轴(3)之间,所述车体(1)通过头部底侧设置的连接件(101)铰接在车轮轴(3)上,其特征在于:所述连接件(101)为卡环,卡环具有一个开口,且卡环的开口背向车体(1)底部并与车体(1)固定连接,卡环可通过其开口卡设在位于车体(1)头部的车轮轴(3)上,以使车体(1)可绕该车轮轴(3)转动,在车体(1)尾部一侧的车轮轴(3)中心位置固设有一水平支撑板(5),所述水平支撑板(5)上垂直固设有一弹性件(6),在车体(1)尾部的后壁底端铰接有一可卡接在车轮轴(3)上的卡扣(7),在车体(1)沿行走方向的两侧壁上分别设有导向筒(8),导向筒(8)内插设有推手(9)。
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