[实用新型]自卸车厢有效
申请号: | 201620033565.4 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN205468707U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 张勇 |
主分类号: | B60P1/38 | 分类号: | B60P1/38 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张世静 |
地址: | 277300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于一种自卸车厢,属于交通运送领域。本实用新型采用的技术方案是:自卸车厢,包括设置在车厢底部的输送带式车底板,输送带式车底板包括前后设置的驱动轮和驱动轮上的输送带,所述输送带式车底板为前后相接的多组,所述前后驱动轮间的输送带间缝隙下方设置托体,所述托体两端固定在车厢的两侧,所述前后相接的输送带式车底板的驱动轮间下方设截面为楔形的托体堵住前后相接的输送带间的缝隙,所述托体的两侧楔形面接触前后相邻输送带,所述输送带的下部设涨紧系统,后方驱动轮处的输送带下部的侧面设有清扫轮。 | ||
搜索关键词: | 卸车 | ||
【主权项】:
一种自卸车厢,包括设置在车厢底部的输送带式车底板(2),输送带式车底板包括前后设置的驱动轮(3)和驱动轮上的输送带(8),其特征是,所述输送带式车底板(2)为前后相接的多组,所述前后驱动轮(3)间的输送带(8)间缝隙下方设置托体(7),所述托体(7)两端固定在车厢(1)的两侧,所述前后相接的输送带式车底板(2)的驱动轮(3)间下方设截面为楔形的托体(7)堵住前后相接的输送带(8)间的缝隙,所述托体(7)的两侧楔形面接触前后相邻输送带(8),所述输送带的下部设涨紧系统(6),后方驱动轮(3)处的输送带(8)下部的侧面设有清扫轮(4)。
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