[实用新型]可搭载多种功能部件的机动车有效
| 申请号： | 201620029958.8 | 申请日： | 2016-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN205768678U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 廖哲春;廖振强 | 申请（专利权）人： | 廖哲春 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 可搭载多种功能部件的机动车，包括车架(1)、发动机(3)、变速器(4)、后轮传动机构和功能部件(5)，发动机(3)与变速器(4)安装在车架(1)上，发动机(3)与变速器(4)的动力输入端相联接；其还包括功能传动机构；变速器(4)设有两个输出端；后轮传动机构与变速器(4)的一个输出端相连接，后轮传动机构还与后轮驱动轴相连接；功能传动机构与变速器(4)的另一个输出端相连接。它可搭载碾米机或抽水机或磨面机或研磨机，上述机械均从发动机取得动力，达到一车多用的目的，克服了功能部件本身带发动机的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 搭载 多种 功能 部件 机动车 | ||
【主权项】：
可搭载多种功能部件的机动车，包括车架(1)、发动机(3)、变速器(4)和后轮传动机构，发动机(3)与变速器(4)安装在车架(1)上，发动机(3)与变速器(4)的动力输入端相联接；其特性是：其还包括功能传动机构；变速器(4)设有两个输出端；后轮传动机构与变速器(4)的一个输出端相连接，后轮传动机构还与后轮驱动轴相连接；功能传动机构与变速器(4)的另一个输出端相连接；功能传动机构包括二级输出轴(23)、伞齿轮C(24)、伞齿轮D(25)、中间传递轴(26)、伞齿轮E(27)、伞齿轮F(28)、三级输出轴(29)、支承组件D、支承组件E和支承组件F；二级输出轴(23)前端与变速器(4)的一个输出端连接，后端与伞齿轮C(24)固接，二级输出轴(23)通过轴承安装在支承组件D上，支承组件D安装在车架(1)上，中间传递轴(26)通过支承组件E竖直安装在车架(1)上，其下端与伞齿轮D(25)固接，其上端与伞齿轮E(27)固接，三级输出轴(29)通过轴承安装在支承组件F上，支承组件F安装在车架(1)上，三级输出轴(29)前端与伞齿轮F(28)固接，后端与功能部件(5)连接。
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