[实用新型]一种防冻铁路路基结构有效
| 申请号： | 201620019768.8 | 申请日： | 2016-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN205276061U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张金足 | 申请（专利权）人： | 张金足 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防冻铁路路基结构，包括路堤，在所述路堤上设置有基床，而在所述基床上沿铁路长度方向设置有轨道道床，在所述基床上设置有至少三层的粗盐层，且在所述基床和路堤之间沿铁路长度方向还布有复数个密封管，在各个密封管内均填充有一调温材料层。本实用新型设置有多层结构的粗盐，可有效降低渗入到该铁路路基的雨水的冰点，使其更不容易被冰冻住，而粗盐层波浪形的设计则能够有效减少粗盐的流失，同时该还添加有相当数量的定形相变材料，当环境温度较高时相变材料从环境吸热从固态变为液态；当环境温度较低时相变材料从液态放热变为固态，从而能够起到一定的温度调节作用，避免该铁路路基温度的过高或过低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防冻 铁路 路基 结构 | ||
【主权项】：
一种防冻铁路路基结构，包括路堤，在所述路堤上设置有基床，而在所述基床上沿铁路长度方向设置有轨道道床，其特征在于：在所述基床上设置有至少三层的粗盐层，且在所述基床和路堤之间沿铁路长度方向还布有复数个密封管，在各个密封管内均填充有一调温材料层。
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