[实用新型]一种新型电磁离合器

摘要

本实用新型由两块含有多个独立电磁铁的圆盘同轴向相对放置组成，一块与发动机的动力输出轴相连，一块与变速箱的输入轴相连，它们有电磁铁的面相对放置，彼此独立，两个圆盘面上的电磁铁均按一个S极一个N极均匀摆放围成圆形，发动机侧的圆盘上每一个电磁铁的下方中心均对应有一个定位孔，均匀分布成圆形，变速箱侧圆盘上间隔120度方向的三个电磁铁下方中心均匀分布三个通孔，与发动机圆盘上的孔位置对应，变速箱圆盘的背面凹槽底部的中心有一块小电磁铁和带有三根定位销钉的吸盘，销钉插入三个孔中，吸盘吸合后销钉能将两圆盘连为一体，它们通过ECU程序对电磁线圈进行电流大小、方向及开闭进行控制，线圈不通电时是离合断开，线圈通电，仅磁力耦合传动动力时是半离合，这时可通过逐步加大线圈的电流来实现结合的平顺性，销钉将两个圆盘连接成一体时是离合完成，圆盘上的电磁线圈通过能与圆盘旋转轴同步且同心旋转的电极供电。

主权项

一种新型电磁离合器，其特征在于，它由两块含有多个独立电磁铁的圆盘同轴向相对放置组成，一块与发动机的动力输出轴相连，一块与变速箱的输入轴相连，它们有电磁铁的面相对放置，两个面中间留有间隙，两个圆盘和两根轴均独立，两个圆盘面上的电磁铁均按一个S极一个N极均匀摆放围成圆形，发动机侧的圆盘上每一个电磁铁的下方中心均对应有一个定位孔，均匀分布成圆形，变速箱侧圆盘上间隔120度方向的三个电磁铁下方中心均匀分布三个通孔，与发动机圆盘上的孔位置对应，变速箱圆盘的背面（靠近变速箱一侧）的中心有一个凹槽，凹槽底部的中心有一块小电磁铁，小磁铁的外侧是带有三根定位销钉的吸盘，吸盘的销钉插入变速箱圆盘的三个孔中固定吸盘，吸盘和小电磁铁中间有钢制的复位弹簧，吸盘的后面有固定在变速箱圆盘上能防止吸盘脱离的定位块；圆盘上的电磁线圈通过能与圆盘旋转轴同步且同心旋转的电极供电。