[实用新型]一种舰队供氧、供氮保障系统有效
申请号: | 201620012209.4 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205316814U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 陈宗蓬;刘维国;刘安涟;谢承利;陈永潮;严军;宋邵;沈玉茹 | 申请(专利权)人: | 上海穗杉实业有限公司 |
主分类号: | F25J1/00 | 分类号: | F25J1/00;C01B13/02;C01B21/04;B63J2/02 |
代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人: | 陆飞;盛志范 |
地址: | 201506 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型属于船舶保障技术领域,具体涉及一种舰队供氧、供氮保障系统。本实用新型首先在母舰或补给舰上空间资源不太紧张的舰船采用常温空分技术,直接自空气中制取纯度为99.5%的氧气与99.9997%的氮气,分别液化后储存作为保障气源;然后再分别直接或经汽化后输送到用气点,完成氧氮保障;保障系统包括:至少一台常温空分设备,至少一台氧气液化设备和一台氮气液化设备;至少一台液氧储存设备和一台液氮储存设备;至少一台液氧压缩设备和一台液氮压缩设备。本实用新型高效的集成了舰船系统资源以常温空分方法获取氧气与氮气源,并合理安排了可满足各种氧气、氮气形态及压力制度的保障体系,彻底改变了现有舰船单一依靠瓶装氧氮等保障模式,解决了现有舰队远航保障体系的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 舰队 供氧 保障 系统 | ||
【主权项】:
一种舰队供氧、供氮保障系统,其特征在于,其主要组成如下:(1)至少一台常温空分设备,用于从正常大气可同时或分别制取纯度99.5%的氧气与99.9997%的氮气;(2)至少一台氧气液化设备,用于将来自前级制取的气态氧气液化成液氧;至少一台氮气液化设备,用于将来自前级制取的气态氮气液化成液氮;(3)至少一台液氧储存设备,用于将前级液化的液氧收集储存;至少一台液氮储存设备,用于将前级液化的液氮收集储存;前述液氧储存设备、液氮储存设备中均设计有压力传感器与液位传感器,分别用于检测储存设备的压力和液位,当压力上升时释放压力以保证储存安全,当液位下降到不能满足最低保障需求储存量时启动前级制气设备制气;(4)至少一台液氧压缩设备,用于将前级经液化收集储存的液氧压缩输送至后级液氧用气点,或用于将液氧经液氧汽化器将液氧汽化后输送至后级高压气态氧气用户,或用于将液氧直接汽化或者高压汽化后减压供给低压气态氧气用户;至少一台液氮压缩设备,用于将前级经液化收集储存的液氮压缩输送至后级液氮用气点,或用于将液氮经液氮汽化器将液氮汽化后输送至后级高压气态氮气用户,或用于将液氮直接汽化或者高压汽化后减压供给低压气态氮气用户。
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