[实用新型]摩托车用单缸凸轮有效
| 申请号： | 201620009533.0 | 申请日： | 2016-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN205503204U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李文政 | 申请（专利权）人： | 重庆金桥机器制造有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L1/04 | 分类号： | F01L1/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 401329 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车用单缸凸轮，属于摩托车领域。这种摩托车用单缸凸轮对其凸轮工作时升程值做了改进，其中的凸轮是进气和排气共用的，通过改变凸轮的型线，提高凸轮的升程值，增加时效面积，调整进排气夹角(一个凸轮同时驱动进排气门)，增大发动机的进排气量，提高了发动机的最大输出功率和扭矩，并降低了扭矩点转速。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 用单缸 凸轮 | ||
【主权项】：
摩托车用单缸凸轮，其特征在于，包括相连的凸轮和凸轮轴，所述凸轮轴旋转一周的过程中，凸轮的升程如下表：![]()
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