[发明专利]风扇刹车结构

摘要

本发明是一种风扇刹车结构，包括一风扇及一连接该风扇的刹车装置，该刹车装置具有一第一刹车机构、一第二刹车机构及一支架，该第一刹车机构连接该风扇具有一轴心的自由端，该第二刹车机构设于该支架内，并该支架与该风扇的一框体底部相接，透过刹车装置于风扇断电时而未受激磁，使该第一、二刹车机构相接合产生刹车作用，藉以达到较佳刹车的效果。

主权项

1.一种风扇刹车结构，其特征在于，包括：一风扇，具有一框体及一扇轮，该框体具有一轴座，该轴座设有一第一开口及一第二开口，该第二开口连通相对该第一开口，该扇轮容设于该框体内，且该扇轮具有一与该轴座相枢设的轴心，该轴心的自由端贯穿相对该第一开口且位于该第一、二开口之间；一刹车装置，具有一第一刹车机构、一第二刹车机构及一支架，该第一刹车机构连接该轴座内的该轴心之自由端，该第二刹车机构设于该支架内，并该支架与相对该轴座的第二开口处相对接；及其中当该风扇断电时，该刹车装置未受激磁而令该第一、二刹车机构相接合产生刹车作用，该第一刹车机构设有一第一制动部，该第一制动部具有复数呈楔形的第一齿，该第一齿形成在该第一制动部的一侧表面上，该第一制动部的另一侧表面连接该轴座内的该轴心之自由端，该第二刹车机构设有一第二制动部及一磁阀部，该第二制动部具有复数呈楔形的第二齿，该第二齿形成在该第二制动部的一侧表面上，且该第二齿与相对该第一齿相啮合或相分离，该磁阀部设置在该支架内，且于该支架内的该磁阀部的一端连接相对该第二制动部的另一侧表面，该磁阀部设有一弹性件、一磁阀轴心及一磁阀体，该磁阀体具有一洞孔，该洞孔形成在该磁阀体的中心处，且该磁阀体外侧环绕有一电磁线圈，该磁阀轴心的一端连接相对该第二制动部的另一侧表面，其另一端伸入于该洞孔内，该弹性件容设在该洞孔内且位于该磁阀轴心与该磁阀体之间，且该磁阀体受激磁而吸附该磁阀轴心朝该洞孔内底部移动并压缩该弹性件。