[发明专利]一种铁路驮背-集装箱运输平车

摘要

本发明公开了一种铁路驮背‑集装箱运输平车，包括底架，所述底架两侧均设置有平台，其中一侧平台上设置活动鞍座，所述底架中部向下凹陷，呈凹底结构，所述凹底结构内设置轮胎固定装置，所述凹底结构的侧部固定有多个侧翻式集装箱锁，所述底架两侧平台上固定有多个抽拉翻转式集装箱锁，所述底架首端设置制动系统，底架尾端设置钩缓系统。本发明具备装载运输半挂车及集装箱的功能，该车底架为凹底无中梁结构，满足承载半挂车最大高度的要求。该车用于承载半挂车的鞍座以及用于限位半挂车轮胎的装置均为可移动装置，满足了不同规格半挂车运输的需求。该车集装箱锁为可翻转结构，可满足不同型号集装箱的运输需求。

主权项

1.一种铁路驮背‑集装箱运输平车，其特征是，包括底架，所述底架两侧均设置有平台，其中一侧平台上设置活动鞍座，所述底架中部向下凹陷，呈凹底结构，所述凹底结构内设置轮胎固定装置，所述凹底结构的侧部固定有多个侧翻式集装箱锁，所述底架两侧平台上固定有多个抽拉翻转式集装箱锁，所述底架首端设置制动系统，底架尾端设置钩缓系统；所述底架两侧底部均设置转向架，转向架配合设置于平台下方；所述活动鞍座包括鞍座，所述鞍座底部与轨道相配合，所述轨道外侧设置往复运动机构；所述鞍座底部设置于磨耗板上；所述轨道两侧均设置有限位挡块；所述鞍座包括锁座总成，锁座总成底部通过锁座支架支撑于锁座底座上，锁座总成与锁座底座之间连接有支撑弹簧；所述锁座支架包括第一支架，第一支架一端与锁座总成连接，第一支架另一端与升降操纵杆连接，所述第一支架中部与第二支架一端相铰接，第二支架另一端与锁座底座相铰接；所述升降操纵杆与锁座底座上设置的滑槽相配合，升降操作杆沿滑槽滑动带动锁座总成升降；所述锁座底座还与移动操纵杆连接，所述移动操纵杆与往复移动机构相连接；所述锁座总成包括上座板，所述上座板中部设置有锁座，锁座为空心结构，锁座侧部设置开口与锁舌插接配合，所述锁舌与联动闭锁装置连接。