[发明专利]一种汽车应急启动电源安全管理系统有效
申请号: | 201611216283.9 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106505690B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 陈志敏 | 申请(专利权)人: | 苏州绿恺动力电子科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/48;B60R16/033 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张利强 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种汽车应急启动电源安全管理系统,用于电池组和电瓶夹的管理,包括:控制管理单元、第一可控开关、第二可控开关和第一电流采样;电瓶夹系统,分别与电池组正负极连接;所述控制管理单元分别连接第一可控开关和第二可控开关的控制端;所述第一电流采样串接在充电端负极和电池组负极之间;所述控制管理单元还与电瓶夹系统连接;所述电瓶夹系统还包括电瓶夹状态识别单元和第三可控开关单元;所述第三可控开关单元用于接通或关断电池组的正极输出。通过上述方式,本发明所述的汽车应急启动电源安全管理系统,能够对电池组进行安全管理,延长锂电池使用寿命,能够保障汽车应急启动电源的安全使用,消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 应急 启动 电源 安全管理 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车应急启动电源安全管理系统,用于电池组和电瓶夹的管理,其特征在于,包括:控制管理单元,所述控制管理单元包括一个控制器;第一可控开关、第二可控开关和第一电流采样;电瓶夹系统,分别与电池组正负极连接;所述第一可控开关一端接充电端正极,另一端经第二可控开关连接到电池组的正极,组成充电两级保护结构;所述控制管理单元分别连接第一可控开关和第二可控开关的控制端,用于控制第一可控开关和第二可控开关开通或关断;所述第一电流采样串接在充电端负极和电池组负极之间,用于采集充电电流并反馈给控制管理单元;所述控制管理单元还与电瓶夹系统连接,用于控制电瓶夹系统的执行动作;所述电瓶夹系统还包括电瓶夹状态识别单元和第三可控开关单元,所述电瓶夹状态识别单元用于检测电瓶夹当前状态,并反馈给控制管理单元做进一步处理;所述第三可控开关单元用于接通或关断电池组的正极输出;所述电池组是由多节锂电池串并联组成至少2串的锂电池组,所述电池组每一串之间还安装有温控装置,用于温度过低时给电池组加热。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州绿恺动力电子科技有限公司,未经苏州绿恺动力电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201611216283.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。