[发明专利]基于高坡机车的高坡储能装置及储能方法在审
| 申请号： | 201611174477.7 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN106786684A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 江思颖 | 申请（专利权）人： | 江思颖 |
| 主分类号： | H02J3/28 | 分类号： | H02J3/28 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200030 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种基于高坡机车的高坡储能装置，包括机车、高坡轨道和控制器；所述机车在所述高坡轨道上运行，所述机车的通讯信号端与控制器的输出信号端相连，所述机车的动力电源端与电网线路相连，所述控制器的输入信号端与电网的调度通信的输出信号端相连。及储能方法，上坡轨道配置机车储能且与电网线路相连，当用电低谷或电价便宜的时候，通过电能将机车推至山上，当用电高峰或供电不足时，释放机车下山，产生的电能反馈电网；当电网调频困难时，根据电网指令，对机车进行上下坡控制，参与电网调频。充分发挥轨道机车的储能功能，参与电网调峰，并对参与电网的频率调节方法进行了优化，有效地解决了电网峰谷差大、调频困难等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 高坡 机车 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种基于高坡机车的高坡储能装置，其特征在于，包括机车(1)、高坡轨道(2)和控制器(3)；所述机车(1)在所述高坡轨道(2)上运行，所述机车(1)的通讯信号端与控制器(3)的输出信号端相连，所述机车(1)的动力电源端与电网(4)线路相连，所述控制器(3)的输入信号端与电网的调度通信的输出信号端相连。
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