[发明专利]一种平台化扭力梁后桥总成及适应全配件后桥总成的方法

摘要

本发明涉及车辆零部件制造领域的一种平台化扭力梁后桥总成及适应全配件后桥总成的方法。一种利用平台化扭力梁主梁稳定杆焊接总成适应全平台配件制造后桥总成的方法，制造出结构不变化的平台化主梁件后，平台化主梁件长度为固定的宽度、固定的长度，固定的厚度，固定的材质，固定的弯曲的数据，在平台化主梁件中设置制作出U形稳定杆内藏槽，再依赖不同车辆参数设计出模块化侧梁件，模块化侧梁件要求只唯一要求能匹配从平台化主梁件外侧插入或焊接入侧梁焊接片形成的侧梁连接通端内，再计算模块化侧梁件和平台化主梁件结合后的各种参考数据，设计出最终目的模块化车轮连接安装件、模块减震器安装轴销支架、模块减震器安装轴销支架、模块化套管件。

主权项

一种平台化扭力梁后桥总成，其特征是：包括平台化主梁件（1）、模块化侧梁件（2）、模块化车轮连接安装件（3）、模块减震器安装轴销支架（4）、模块减震器安装轴销支架（5）、模块化套管件（6），所述平台化主梁件为U形，底部设置有U形稳定杆内藏槽（7），U形稳定杆内藏槽内设置模块化稳定杆（8），所述模块化稳定杆包括直轴部（9）、翘轴部（10）、加粗连接头部（11）、连接管部（12），所述直轴部平直设置，直轴部两侧向上翘起设置翘轴部，翘轴部头端设置加粗连接头部，加粗连接头部设置连接管部，匹配加粗连接头部平台化主梁件上设置有稳定杆横连接孔（13）；所述平台化主梁件横向设置依次包括左中心梯块（14）、右中心梯块（15）、左外侧连接梯块（16）、右外侧连接梯块（17）、中心直梁（18），中心直梁左右设置左中心梯块、右中心梯块，左中心梯块左侧继续设置左外侧连接梯块，右外侧连接梯块右侧继续设置右外侧连接梯块，所述左外侧连接梯块和右外侧连接梯块顶部末端设置侧梁阻板（19），侧梁阻板的向下前侧和后侧设置稳定杆横连接孔下凹槽（20）,稳定杆横连接孔下凹槽内设置稳定杆横连接孔，稳定杆横连接孔下凹槽的左外侧连接梯块、右外侧连接梯块最头端设置一对侧梁焊接片（21），侧梁焊接片包括上耳（22）和下耳（23）；所述平台化主梁件上端设置弓形梁线（24）、下端设置直梁线（25）；侧梁焊接片与侧梁焊接片对称设置形成侧梁连接通槽（26），侧梁从侧面插入侧梁连接通槽内焊接连接平台化主梁件；所述平台化主梁件竖向设置依次包括顶端穹弯板（27）和设置在穹弯板前后与其一体连接弯曲向下设置的边翼板（28），边翼板的头尾两端设置侧梁焊接片，侧梁焊接片后端设置稳定杆横连接孔下凹槽,稳定杆横连接孔下凹槽内设置稳定杆横连接孔，穹弯板顶端为穹弯板，边翼板底端为直梁线，穹弯板和边翼板连接处有弧形承力线（29）；所述模块化侧梁件包括头端的套管角部（30）、中间的主梁连接部（31）、下方的减震器安装部（32）、底部的车轮安装部（33）；所述套管角部顶部设置套管卡扣弧槽（34），套管卡扣弧槽内设置套管（35），套管内设置套管内橡胶件（36）；主梁连接部连接有平台化主梁件的侧梁焊接片，主梁连接部下方设置减震器安装部，减震器安装部内设置减震器缺槽部或侧面设置减震器安装板（37）；减震器安装部下方，整个模块化侧梁件的底部设置车轮安装部，车轮安装部的侧面设置模块化车轮连接安装件，平台化主梁件左右镜像对称设置模块化侧梁件组成H形状。