[发明专利]一种可运动健身的快递派送车有效

专利信息
申请号: 201611150955.0 申请日: 2016-12-14
公开(公告)号: CN106956743A 公开(公告)日: 2017-07-18
发明(设计)人: 马凯敏 申请(专利权)人: 托普瑞德(无锡)设计顾问有限公司
主分类号: B62M1/36 分类号: B62M1/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214072 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种可运动健身的快递派送车,包括前车架、车架板主体、前轮和后轮,所述前车架与车架板主体的前端连接,前车架的顶端还安装有车把,前轮可枢转地安装在车架板主体的前端,车架板主体的后端通过后桥转向减振机构与后轮连接,脚踏机构与车架板主体连接,后桥的中部还通过固定件安装固定有快递箱,快递箱内部滑动设有支撑板,支撑板的下侧两端均设有支撑弹簧,支撑板的下侧还设有多个导杆,快递箱的内底部设有多个与导杆相配合滑动的导筒。本发明采用类似跑步的方式驱动脚踏机构,不但简化了结构,降低了成本,而且特别适合进行健身和锻炼,快递箱内设有对快递的减震机构,可保持快递完好。
搜索关键词: 一种 运动 健身 快递 派送
【主权项】:
一种可运动健身的快递派送车,包括前车架、车架板主体、前轮、后轮、脚踏机构和后桥转向减振机构,其特征在于,所述车架板主体沿水平方向设置,前车架与车架板主体的前端连接,且前车架沿竖直方向设置,前车架的顶端还安装有车把,前轮可枢转地安装在车架板主体的前端,车架板主体的后端通过后桥转向减振机构与后轮连接,脚踏机构与车架板主体连接,脚踏机构位于前轮与后轮之间,脚踏机构通过链条与前轮连接,后桥转向减振机构包括后桥、减振弹簧、第一减振接头和第二减振接头,第一减振接头与车架板主体的后端连接,第一减振接头通过第二减振接头与后桥连接,后轮安装在后桥上,减振弹簧的一端与第一减振接头抵接,减振弹簧的另一端与后桥抵接,所述后桥的中部还通过固定件安装固定有快递箱,所述快递箱的顶部设有开口区,开口区上配合设有箱盖,所述箱盖通过铰链铰接于快递箱上,所述箱盖上还设有把手,所述快递箱内部滑动设有支撑板,支撑板的下侧两端均设有支撑弹簧,支撑弹簧的下端固定于快递箱的内底部,所述支撑板的下侧还设有多个导杆,快递箱的内底部设有多个与导杆相配合滑动的导筒。
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