[发明专利]路面踩踏发电装置

摘要

本发明涉及一种路面踩踏发电装置，包括气流发生器、涡轮发电机和蓄电池，所述的气流发生器包括至少两只气囊和设在气囊内部的支撑体；所述的气囊呈矩形箱体结构，所述气囊侧壁为可沿纵向压缩的波纹面，所述的气囊的侧面设置有气囊进气口和气囊出气口，所述的气囊进气口上设置有单向空气进气阀，所述的气囊出气口上设置有单向空气出气阀；所述的支撑体包括上支撑板、下支撑板和压缩弹簧，所述的涡轮发电机设置有发电机进气孔，所述的发电机进气孔内设置有单向空气出气阀，所述的发电机进气孔与气囊的气囊出气口通过导管一一对应连接。本发明将动能转换成电能，有利于能源利用。

主权项

一种路面踩踏发电装置，包括气流发生器（1）、涡轮发电机（2）和蓄电池（3），所述的气流发生器（1）形成气流推动涡轮发电机（2）的旋转发电并储存在蓄电池（3）中，其特征在于：所述的气流发生器（1）包括至少两只气囊（11）和设在气囊（11）内部的支撑体（12）；所述的气囊（11）呈矩形箱体结构，所述气囊（11）侧壁为可沿纵向压缩的波纹面，所述的气囊（11）的侧面设置有气囊进气口（11a）和气囊出气口（11b），所述的气囊进气口（11a）上设置有单向空气进气阀，所述的气囊出气口（11b）上设置有单向空气出气阀；所述的支撑体（12）包括上支撑板（12a）、下支撑板（12b）和压缩弹簧（12c），所述的压缩弹簧（12c）的上下端分别垂直连接上支撑板（12a）和下支撑板（12b），所述的上支撑板（12a）支撑气囊（11）的上表面，所述的下支撑板（12a）支撑气囊（11）的下表面；所述的涡轮发电机（2）设置有发电机进气孔（21），所述的发电机进气孔（21）内设置有单向空气出气阀，所述的发电机进气孔（21）与气囊（11）的气囊出气口（11b）通过导管一一对应连接。