[发明专利]一种气动肌肉变体平流层飞艇有效
申请号: | 201611135913.X | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN106697251B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 周雷;张常东;王平;宋家奎;朱强;李辉;曾凡阳;王根辉;胡小金;林玲;熊伟;曾腾辉;张家飞;何敬宇;杜伟 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | B64B1/60 | 分类号: | B64B1/60;B64B1/62;B64B1/64 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 448035 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提出一种气动肌肉变体平流层飞艇,包括外层气囊、加压管结构、气动肌肉以及气动肌肉控制结构。变体气囊内升力气体随着飞行高度的上升而膨胀时,气囊体积在内部加压管结构和气动肌肉装置的联动作用下随之变大,气囊外形在变化的同时能保证一定的刚度,下降时则相反。本发明在低空时气囊体积小,高空时气囊体积变大,低空时迎风面积小,减小了风阻。有内部加压管结构作为外层气囊的支撑,气囊内的气囊压差可以取小值,减小了外气囊囊布材料的强度要求,在同样要求下,可减小外气囊材料单位面积的重量。气囊超压由500帕可减小到120帕。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动 肌肉 变体 平流层 飞艇 | ||
【主权项】:
1.一种气动肌肉变体平流层飞艇,包括外层气囊(1),其特征在于:还包括加压管结构(2)、气动肌肉(18)以及气动肌肉控制结构;所述加压管结构(2)包括纵向加压管结构和斜向加压管结构;纵向加压管结构分为左纵向加压管(14)、右纵向加压管(23)和上纵向加压管(16),斜向加压管结构分为左斜向加压管(15)和右斜向加压管(17);纵向加压管结构与外层气囊(1)由纤维织物联接或绑扎在一起;左斜向加压管(15)两端与左纵向加压管(14)和上纵向加压管(16)采用铰接方式或由纤维织物软式联接;右斜向加压管(17)两端与右纵向加压管(23)和上纵向加压管(16)采用铰接方式或由纤维织物软式联接;所述气动肌肉(18)两端与左纵向加压管(14)和右纵向加压管(23)通过纤维织物软式联接;气动肌肉(18)内腔与气动肌肉控制结构连通;所述气动肌肉控制结构包括气动肌肉供气风机(22)、气动肌肉控制阀(20)、气动肌肉供气管、气动肌肉排气管(24)、气动肌肉排气阀(25);气动肌肉控制结构能够控制气动肌肉(18)体积变化。
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