[发明专利]一种蓄电池组并联供电控制方法

摘要

本发明描述了一种蓄电池组并联供电控制方法，属于航空电气技术领域。本发明采用了智能化蓄电池组、汇流条功率控制器以及旁通开关，通过对两台蓄电池组并联运行进行控制，当出现一台蓄电池组处于充电状态，而另一台蓄电池组处于放电状态，且持续3秒后，自动切断充电状态蓄电池组，待放电状态蓄电池组电压降低到一定电压时再次接通。本发明通过检测相关参数对蓄电池组并联运行进行控制，避免出现一充一放现象；另外，设置有旁通开关，可以在必要时强行接通蓄电池组，保证直升机的应急供电，因此有效提高了飞机的安全可靠性。

主权项

1.一种蓄电池组并联供电控制方法，其特征在于，包括两台蓄电池组、汇流条功率控制器、旁通开关，汇流条功率控制器检测主电源系统状态、蓄电池电流参数，监测蓄电池组电流判断蓄电池组一充一放状态，对两台蓄电池组并联运行进行控制，当出现一台蓄电池组处于充电状态，而另一台蓄电池组处于放电状态，且持续预设时间后，自动切断充电状态蓄电池组，待放电状态蓄电池组电压降低到一定电压时再次接通；采用汇流条功率控制器进行自动控制，具体过程如下：步骤1：检测直流地面电源是否接通，如接通，则断开蓄电池组，以保证地面电源优先供电，其中，蓄电池组分两组，分别为1、2号蓄电池组；步骤2：检测1、2号蓄电池组控制开关是否接通，如控制开关接通，则接通1、2号蓄电池组，使蓄电池组并网供电；步骤3：1、2号蓄电池组并网供电后，对1、2号蓄电池组电流进行监测，如出现反流故障，则断开反流状态蓄电池组，以保护蓄电池组，避免热失控；步骤4：1、2号蓄电池组并网供电且没有反流故障时，检测汇流条连接接触器，当汇流条连接接触器接通时，意味着主电源正常，此时不会出现一充一放，接通两台蓄电池组，使两台蓄电池组均处于浮充状态；当汇流条连接接触器断开时，意味着主电源失效，需要进行下一步检测；步骤5：检测1、2号蓄电池组电流，如出现一充一放且维持3秒，则设置蓄电池组一充一放标志，并断开充电状态的蓄电池组，避免浪费应急能源；步骤6：蓄电池组一充一放状态下，检测1、2号蓄电池组控制开关；步骤7：蓄电池组一充一放状态下，检测放电状态蓄电池组电压，如低于设定值，则接通充电状态的蓄电池组，断开放电状态的蓄电池组，取消蓄电池组一充一放标志，以确保两台蓄电池组均能提供应急供电。