[发明专利]一种直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机有效
申请号: | 201611072721.9 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106505786B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 邓景辉;王国胜;凌爱民;李明强;陈全龙;张义涛;张树桢;徐晴晴;陈浩;邵林峰;张若尘;梁昆;刘泽 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | H02K7/075 | 分类号: | H02K7/075 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机。所述直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机包括至少两组盘式离心作动器,每组盘式离心作动器包括一个电机以及一个偏心块,电机与偏心块一体成型;偏心块能够跟随电机旋转;多个盘式离心作动器中的偏心块转动配合,从而提供周期性振动力。本申请的直升机舱内振动主动控制作动装置具有如下优点:采用上述结构能够提高材料利用率,同时缩小体积,减轻重量;电机结构定子绕组都在外壁,直接接触外部,散热效果好;采用电机偏心块一体式设计使离心作动器结构紧凑、轴向长度短、维护方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 直升机 振动 主动 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种直升机舱内振动主动控制作动装置,所述直升机舱内振动主动控制作动装置设置在所述直升机的机头的驾驶舱和/或主减速器平台,用于提供周期性振动力,所述周期性振动力用于抵消直升机主旋翼所引起的振动,其特征在于,所述直升机舱内振动主动控制作动装置包括至少两组盘式离心作动器,每组所述盘式离心作动器包括一个电机(1)以及一个偏心块(2),所述电机(1)与所述偏心块(2)一体成型;所述偏心块(2)能够跟随所述电机(1)旋转;多个盘式离心作动器中的偏心块(2)转动配合,从而提供所述周期性振动力。
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