[发明专利]一种尾桨支撑轴承摆振位移加载试验装置有效
| 申请号： | 201611068405.4 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN106679976B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 孙云伟;李建伟;王智璟;何攀 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/045 | 分类号： | G01M13/045 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种尾桨支撑轴承摆振位移加载试验装置。所述尾桨支撑轴承摆振位移加载试验装置包括：台架，其包括两个相隔设置的第一台架座以及第二台架座；连接外框，其设置在第一台架座以及第二台架座之间，连接外框通过滚针轴承与第一台架座以及第二台架座连接；后轴承外框组件，其设置在第一台架座远离第二台架座的一侧或第二台架座远离第一台架座的一侧并与连接外框通过双向推力球轴承连接；滚转加载装置，滚转加载装置具有一个滚转加载端，滚转加载端与连接外框连接；摆振加载装置，其具有一个摆振加载端，摆振加载端与后轴承外框组件连接。本发明的尾桨支撑轴承摆振位移加载试验装置实现了直升机尾桨支撑轴承摆振位移加载。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支撑 轴承 位移 加载 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种尾桨支撑轴承摆振位移加载试验装置，其特征在于，所述尾桨支撑轴承摆振位移加载试验装置包括：台架(1)，所述台架(1)包括两个相隔设置的第一台架座(11)以及第二台架座(12)；连接外框(2)，所述连接外框(2)设置在所述第一台架座(11)以及第二台架座(12)之间，所述连接外框(2)通过滚针轴承与所述第一台架座(11)以及第二台架座(12)连接；后轴承外框组件(3)，所述后轴承外框组件(3)设置在所述第一台架座远离所述第二台架座的一侧或第二台架座远离所述第一台架座的一侧并与所述连接外框(2)通过双向推力球轴承(4)连接；滚转加载装置，所述滚转加载装置具有一个滚转加载端，所述滚转加载端与所述连接外框(2)连接；摆振加载装置，所述摆振加载装置具有一个摆振加载端，所述摆振加载端与所述后轴承外框组件(3)连接；其中，所述连接外框用于安装尾桨支撑轴承；所述滚转加载装置用于为所述连接外框提供一个滚转力，从而使所述连接外框滚转；所述摆振加载装置用于为所述连接外框提供一个沿所述连接外框的轴线方向的往复力，从而使所述连接外框在该方向运动。
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