[发明专利]一种怠速调节方法及系统有效
| 申请号： | 201611064165.0 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN106368829B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 谭松涛 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | F02D31/00 | 分类号： | F02D31/00;F02D41/08;F02D41/16 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 苏胜 |
| 地址： | 410000 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种怠速调节方法及系统，应用于汽车起重机的车辆控制系统，所述方法包括：获取所述汽车起重机所处的海拔值，以及所述汽车起重机的油泵出口处的压力值和流量值；根据所述海拔值修正发动机外特性数据，根据所述压力值和流量值，计算负载扭矩需求；查找与修正后的所述发动机外特性数据对应的发动机最大扭矩；将所述负载扭矩需求与所述发动机最大扭矩进行比较，若所述发动机最大扭矩小于所述负载扭矩需求，则控制所述发动机提高转速。该方法通过检测当前海拔值和负载扭矩需求来实时调节取力怠速，满足了起重机的吊载需求，同时降低了吊载油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种怠速调节方法，应用于汽车起重机的车辆控制系统，其特征在于，所述方法包括：获取所述汽车起重机所处的海拔值，以及所述汽车起重机的油泵出口处的压力值和流量值；根据所述海拔值修正发动机外特性数据，根据所述压力值和流量值，计算负载扭矩需求；查找与修正后的所述发动机外特性数据对应的发动机最大扭矩；将所述负载扭矩需求与所述发动机最大扭矩进行比较，若所述发动机最大扭矩小于所述负载扭矩需求，则控制所述发动机提高转速；其中，所述根据所述海拔值修正发动机外特性数据的步骤，包括：根据所述海拔值以及预存的发动机外特性数据与海拔值的对应关系，获取该海拔值下的发动机外特性数据；将获取到的所述发动机外特性数据与当前的发动机外特性数据进行比较，并根据比较结果生成当前的发动机外特性数据的修正系数；根据生成的所述修正系数修正当前的发动机外特性数据，得到修正后的发动机外特性数据；所述方法还包括：根据所述发动机的响应速度，在预设时间范围内提前将所述发动机转速提高预设转速。
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