[发明专利]一种液压调平装置有效
| 申请号： | 201611063547.1 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN108112293B | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 吕小荣;王庭钰;吴腾飞 | 申请（专利权）人： | 四川农业大学 |
| 主分类号： | A01B63/10 | 分类号： | A01B63/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611130 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压调平装置，其特征是：设置前液压缸与后液压缸，所述前（后）液压缸固接在原机的底盘上，且分别通过销轴与中层调平板相连；所述中层调平板通过连接件和轴承与上层调平板连接，所述上层调平板与原机的车箱固接；本发明采用6个液压缸较好的实现了中（上）层调平板的前后左右各方位的高度调节，进而完成了车身的调平。本发明适于坡地、起伏地面作业尤其是丘陵山区，有效的提高机具的安全性、稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 调平板 液压调平装置 液压缸 固接 原机 中层 上层 车箱 高度调节 后液压缸 起伏地面 前液压缸 丘陵山区 连接件 底盘 调平 机具 销轴 车身 轴承 坡地 | ||
【主权项】：
1.一种液压调平装置，其特征是：设置前液压缸(1)与后液压缸(2)，所述前液压缸(1)和后液压缸(2)固接在原机的底盘上，且分别通过销轴与中层调平板(3)相连；所述中层调平板(3)通过连接件(4)和轴承与上层调平板(5)连接，所述上层调平板(5)与原机的车箱固接；所述中层调平板(3)由左液压缸(31)、右液压缸(32)、中底板(33)、翼板(34)和主支撑柱(35)组成；所述翼板(34)下面两端设置长孔通过销轴与前后液压缸相连，实现中层调平板的前后左右各方位的高度调节；所述主支撑柱(35)后端设置短轴，通过轴承与上层调平板连接，其与左液压缸(31)和右液压缸(32)配合实现上层调平板左右高度的调节。
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